没有什么是一条公交线路不能解决的，如果有，那就两条

宫崎骏在《千与千寻》中说：“人生就是一辆列车，路途上会有很多站，很难有人可以自始至终陪着走完。当陪你的人或者你要下车时，即使不舍也该心存感激，然后挥手道别。”

曾经，在空港经济区至恒大名都的695次公交车即将到站时，我正准备与我心存不舍和感激的刚刚邂逅的长腿美女挥手道别，没想到却遇到了来科创慧谷（天津）园区面试当天，所能遭遇到的最大的一次危机：我坐过站了。

事情经过是这样的：一开始从北京坐高铁到天津，转地铁二号线到空港地铁站，全程一小时的旅途波澜不惊，没曾想坐公交到科创慧谷（天津）园区四公里的路程波澜却开始壮阔起来。车上美女如云，路上行人如织，一路上只顾得看满满当当的风土人情，谁还顾得上百度导航里一成不变的声音提示。浑然忘了这趟来天津可不是巡行，而是面试，可是眼瞅着地图上科创慧谷（园区）近在咫尺，可公交咋就不停。一时间我甚至有了卸载手机百度的冲动。

可能百度真给我吓着了，在695的泽园站停了之后，我下车，选择步行，这下百度靠谱了，它引导着我，找到了新的人生（科创慧谷（天津）园区），六月流火，汗水湿透了我的衬衫，还有我懵懂的心灵（当年那幅德行，是肿么拿到offer的呢）。入职之后，才知道原来这事真怨不着人百度，也怨不着公交司机到站不停，而是因为之前695科创慧谷站的站名，是华明街道站。因为这个插曲，以至于临下车连匆匆抛个媚眼都来不及。

但今天，园区无专属公交站名的历史，宣告结束。经过几个小伙伴不懈的沟通斡旋努力，从今天起，695次公交车原华明街道站正式更名为科创慧谷站，原有线路保持不变。再也不会因为站名和地名不符，而出现找不到科创慧谷（天津）园区的状况，来园区的小伙伴再也不用默默的洗被汗浸湿的衬衫，再也不会在冬日的寒风中瑟瑟，坐上695，十分钟直达园区。

其实“要想富，先修路。”这道理都懂，毕竟罗马的建成，就是条条大路源源不绝输送而来的，更遑论这座园区集聚了太多从北京”首堵“中突围出来的人。看大图，科创园区的交通可谓四通八达，距天津滨海国际机场6公里，天津站33分钟直达北京南站，十分钟可到达京津塘、京津、津蓟、唐津、津滨五条高速路口，40分钟到达滨海新区，60分钟到达北京三环，，天津港30公里。

但是光有路还不行，我们离交通畅达还有一辆公交车的距离，也不能总是便宜滴滴快滴吧。所以这次的695站牌更名，就是我们提升园区整体交通环境的又一次努力。未来科创慧谷（天津）园区还将铺设更多的交通线路，与市内公交818、663、660、461路等多条公交线路形成联动关系，进而纳入绿色便捷的公交线路网格，届时还会有定时定点的园区公交班车，如此福利，值得期待。

想要熟悉一个城市，就要坐上公交，慢悠悠优游卒岁，经过繁华、深刻、风情和新意，然后有所启发。坐上经过科创慧谷（天津）的695路公交车，便能迅速直观的阅读空港和华明。从地铁二号线空港经济区站下地铁，新鲜的空气扑面而来。坐上695路公交车，沿路空港的建设如火如荼，感受到这片土地的生机和活力。走过智能制造特色华明镇，走过高新产业集聚区，向最繁华的街致意，与居民区有限克制距离，到达科创慧谷（天津）园区，在这里，你能体验高端装备为龙头的光机电一体化高科技产业园区的神奇，这是了解这里最快也最深刻的方式。记住，下一次，坐上695，到达这里，下车，然后精彩开启。